轿车传动轴坏了什么症状

  这是一个车主忽略的地方，出了问题才知道。比如汽车有很强的共振，在起步或快速加速时会发出“咯噔”的声音。这样一些问题不可小觑，但要换传动轴，一眨眼几千就没了。因此，我们该掌握传动轴和万向节的基本知识，学会怎么样维护汽车的传动轴。什么是传动轴？

  传动轴由轴管、伸缩套和万向节组成。如下图所示。它的作用是把发动机的动力与变速箱、驱动桥一起传递给车轮，使汽车产生驱动力。

  一些车辆传动轴位于变速器和轮毂之间，位于车辆的前部和下部，即前部和下部。这一个位置必须靠近地面，所以泥浆和污水会溅到传动轴的外部，所以这款车传动轴的密封和防污很重要。车辆行驶时，车轮会上下弹跳，而内端在变速箱上，弹跳很小。为了平衡动力，传动轴两端采用了等速万向节。球笼式万向节用于轮胎侧，三脚架式万向节用于大多数汽车的差速器侧。这种万向节结构相对比较简单，比其他万向节便宜得多。

  在一些车辆中，传动轴安装在变速器和后轮轴差速器之间，工作条件比以前的好得多。但是也容易受到手沉积物和死水的影响。这类车辆采用不等角速度的十字接头或采用3万节传动轴。

  一旦传动轴的零件磨损、变形或失去动平衡，汽车在行驶过程中就会产生异常的噪音和振动。或者在开始快速加速时听到“戈登”的声音，并明显表现出零件松动的感觉。车主要注意。传动轴零件很可能松动。如果行驶时底盘发出“嗡嗡”声，行驶速度越高，声音越大，就越要检查传动轴。如果真的好，那就要在汽修店换几千的传动轴。

  既然换传动轴这么贵，怎么保养？事实上，注意驾驶可以大幅度延长它的常规使用的寿命。车主应尽可能的避免将方向盘转向到位，因为这会导致万向节因过载而缩短寿命。避免高速起步、猛踩离合器踏板、超载、超速等。若条件允许，要常常检验核查传动轴的工作情况，检查传动轴的吊架是否紧固，支撑橡胶有没有损坏，传动轴是否变形等。

  修理和拆卸传动轴时，记得在伸缩套和法兰轴上打印装配标记，并报告在重新装配时原装配关系不会改变。通常情况下，你有时间给万向节十字轴上油，这样你的车就可以和新的一样长。