国六b - OFweek智能汽车网

  拨乱反正!联合国R171-DCAS驾驶员控制辅助系统法规生效，为全球部署驾驶辅助系统铺平道路

  本文来源：智车科技 孔子以为时因名不正而乱，故欲以正名救时之弊。 这个法规能终结“乱花渐欲迷人眼”的智驾系统命名大赛吗？ 法规生效 2024年10月4日，欧洲经委会

  作者肖恩编辑德新在8月小鹏MONA M03的发布会上，何小鹏宣布自研的图灵芯片流片成功，这使其成为 继蔚来之后第二家正式公布自研智驾芯片的主机厂

  日前，车质网、凯睿赛驰咨询联合发布《2024年中国汽车产品质量表现研究（AQR）》的最新结果。研究之后发现，行业整体质量水平有所提升，智能座舱和驾驶系统表现依然欠佳。用户对新能源汽车三电系统问题的抱怨度高于去年

  7月12日，工业与信息化部副部长辛国斌在第14届中国汽车论坛上表示，中国汽车产业历史上首次走在全世界汽车产业技术变革的前列，为全世界汽车产业转型发展贡献了中国力量。今年上半年，我国汽车产业高质量发展稳中有进

  从进出口角度来看，近几年，我国工业化进程加快，汽车驱动轴市场供应能力不断的提高，出口量有所增长 汽车驱动轴又称为汽车传动轴，是将变速器的输出动力传递给车轮、使得汽车产生驱动力的一种高转速的旋转体。驱动轴作为汽车的重要传动部件，其性能对车辆的舒适性、安全性等都起着至关重要的作用

  火石创造产业数据中心多个方面数据显示，1-5月中国汽车累计产量1133.1万辆，同比增长6.6%。从分省数据分析来看，2024年1-5月广东以产量180.66万辆位列第一；重庆产量99.71万辆排在第二；安徽产量94.91万辆排在第三

  汽车发动机作为汽车的重要动力来源，决定着汽车的经济性、动力性、稳定性等。 汽车活塞是汽车发动机汽缸体中进行往复运动的一种器件。汽车活塞大多数都用在承受气缸中的燃烧压力，并通过活塞销和连杆传给曲轴进行旋转，从而驱动车轮运动

  作者沈天香 编辑李国政 出品帮宁工作室（gbngzs） 红黑配色摩托车骑

  2024年汽车市场无疑是不少汽车厂商车企以及经销商关注的重点，对于很多业内人士来讲，毕竟当前全国车市动荡不安，很多车企希望抓住这一机会为自身创造更大的盈利。当然在这个动荡不安的机遇当中几家欢喜几家愁，

  欧七排放标准，算是完美诠释了什么叫高高举起、轻轻落下。曾经信誓旦旦的史上最严，将催生双三元催化剂，以及更大尺寸GPF等排气管科学落地。眼下各种颗粒物、温室气体排放尺度，大部分都缩回末代欧六的水平

  春节假期刚刚结束，比亚迪官降之后，紧接着，五菱、长安、吉利等一众自主品牌以及别克、北京现代等合资品牌迅速响应，将自家旗下主销的紧凑型新能源轿车进行调价。 至此，蔓延2023年一整年的车市降价潮终于完成了升级，中国车市的竞争已经不是要决出高下，而是要分出生死

  作者章涟漪编辑章涟漪CPU是汽车产业高质量发展的关键技术之一，其架构是芯片产业链和芯片生态的融合。然而，长期以来，占据世界芯片主要市场占有率的CPU，只有X86和ARM两种架构。“这样的一种情况大概会持续下”。

  2023年的5月-6月，几乎90%数得上名字的主流汽车品牌都在做一件事，降价促销、甩货。 而这次的降价促销，和今年3月湖北降价潮的逻辑不一样，也和4月拉动销量的逻辑不一样。是为了加速清掉库存，之中包

  本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。 出品｜公司研究室IPO组 文｜曲奇 近日，慧翰微电子股份有限公司（以下简称“慧翰股份”）更新了上市申请审核动态，公司将于6月1日接受深交所上会审核

  从今年7月1日起，全国范围内将全方面实施国六排放标准六b阶段，不符合该排放标准的汽车将被禁止生产、进口、销售与注册上牌。针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日

  2023年5月9日，工业与信息化部、商务部、海关总署、生态环境部以及市场监管总局五部门联合发布了《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》。其中明确提到了，自2023年7月1日起，将在全国范围内实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

  根据生态环境部、工业与信息化部、商务部、海关总署、市场监督管理局五部门联合公告，自2023年7月1日起，全国范围全方面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分

  左拥蔚来、右抱大众，未来还可能跟华为联手造车，江淮汽车的前景看似一片大好。不过，现实却很“骨感”——虽然跟一众巨头合作，但如今的江淮汽车却仍然深陷亏损的泥潭之中。1月30日，江淮汽车披露了2022年的

  《港湾商业观察》王心怡2023年1月4日，汽车零部件企业浙江华远汽车科技股份有限公司（以下简称“华远汽车”）在完成财务资料更新后，披露了招股书。毛利率的下滑与此前存在的周转问题，从最新招股书中来看，华远汽车并未得到很好的改善

  2022年11月17日，「OFweek 2022中国汽车产业大会暨维科杯·OFweek 2022中国汽车行业年度评选」在深圳隆重举行，北京大华无线电仪器有限责任公司（以下简称“大华电子”）的参赛项目“

  汽车是六亚甲基二胺最大的最终用途行业。六亚甲基二胺大多数都用在尼龙66的合成，大范围的使用在汽车零部件行业，六亚甲基二胺是一种化学物质，化学式为H2N（CH2）6NH2，分子量为116．21。六亚甲基二胺用于有

  要说最宠粉的B级车，迈锐宝XL当之无愧。大家吐槽他CVT不够运动，迈锐宝XL连夜换上9AT变速箱，大家说三缸机抖，迈锐宝XL一声不吭换上四缸机，大家说他贵，迈锐宝XL一口气降到十万出头，直击合资B级车底价

  在近几年我们得知，打到纯电网约车的时候慢慢的变多。询问司机大部分答案就是，便宜，没有别的，就是单纯单价和成本都比燃油车低。而且新能源车好的点，就是满城跑也费不了多少电，开着空调堵车也费不了多少钱，所以用新能源车跑车，相当于是赚得纯利润

  新能源汽车发展得越快，燃油车距离禁售的日子就越近。目前，已经有不少国家给出了燃油车禁售时间表，特别是在欧洲地区，部分欧洲国家甚至2025年就要开始实施禁售燃油车的政策。虽然我国并未说明何时会禁售燃油车，但海南省和台湾省已经明确规定分别在2030年和2040年禁售燃油车

  2022中国国际智能产业博览会（以下简称“智博会”）于2022年8月22日至24日召开。三菱电机（中国）有限公司（以下简称“三菱电机”）以“云发布”的形式亮相本届智博会，这也是三菱电机第四次出展智博会

  据中汽协统计多个方面数据显示，2022年1－7月，轻客市场销售17．25万辆，同比下降30％。与此同时，财政部发文明确新能源汽车购置补贴政策将于今年12月31日终止，之后上牌车辆不再给予补贴。在市场整体销量下

  2022年8月1日，国汽智图“行无界·融未来”战略签约仪式在2022中国（亦庄）智能网联汽车科技周、第九届国际智能网联汽车技术年会举行。国汽智图（北京）科技有限公司与北京车网科技发展有限公司、中图地理信息有限公司、中咨泰克交通工程集团有限公司三家企业分别签订了战略合作协议

  有没有听说过“车子不怕开，就怕放。”这样的说法，因为长期出差、疫情的影响，不少车主都有过车辆长期停放不开的情况出现。那么汽车长时间不开必须要格外注意什么呢？今天就让我们共同来聊聊。第一点就是电瓶的问题，当车子停了两个礼拜甚至一个月之后，想要启动的时候就启动不了了

  “我们承诺恪守初心、慎终如始，争取服务‘零投诉’、隐患‘零容忍’、运营‘零事故’，让每个孩子平安到校、顺利回家。”7月8日，以“守护十载 共筑未来”为主题的2022中国校车行业高峰论坛在郑州举办，来自教育及安全应急管理部门、校车运营企业及学校代表、校车制造企业的200余人参会

  随着新能源汽车市场由政策推动向市场驱动转型，产业也经历了萌芽期及初步探索期，进入快速成长期。并且，伴随科技力量的加持，品牌、车型、区域等细致划分领域也在不断调整，行业格局初步形成，产业在不停地改进革新中实现跨越和变革

  6月25日，奇瑞汽车携旗下强大产品阵容亮相重庆车展。本次车展，奇瑞在“理工男”的底色之下，带来年轻化力作——欧萌达的同时，还正式对外发布了奇瑞创建的汽车行业首个元宇宙社区，不仅为众多购买的人带来潮流的生活方式，还让用户看到了奇瑞的全新面貌

  行业主要上市公司：大众交通（600611）、外服控股（600662）、云南旅游（002059）、天迈科技（300807）等本文核心数据：网约车行业国家政策、各省市行业政策及发展趋势1、政策历程图我国网约车行业国家政策大体上经历了四个阶段的演变历程

  国内新能源汽车领域的发展势头虽然强劲，但要论激进，还是得看到内燃机的起源地—欧洲市场。在最近的2022欧洲年度风云汽车榜，由23个国家61位知名汽车记者组成的评审团，从60余辆车辆中通过投票选出入围决赛圈的7辆车型中，有6款是纯电动车型，仅有1款燃油车苦苦支撑

  撰文 ／ 白鸥编辑 ／ 沈洁过去半年时间里，城市辅助驾驶上演了一场激烈的“竞速赛”。2021年7月，特斯拉开始向美国用户推送具备城市NOA功能的FSD 9．0 Beta，这次号称升级幅度最大的测试版本

  机动行业主要上市公司：目前国内摩托车制造业的上市企业主要有力帆科技（601777）、钱江摩托（000913）、林海股份（600099）、春风动力（603129）、爱玛科技（603529．SH）、新日股份（603787．SH）、九号公司（689009．SH）、隆鑫通用（603766）等

  2022年1月12日，伴随着中国汽车工业协会信息发布会的成功召开，我国汽车产业向世人提交了一份令人满意的答卷。2021年，我国汽车产销分别完成2608．2万辆和2627．5万辆，同比分别增长3．4％和3．8％，结束了2018年以来连续三年的下降局面

  2021年，车企生死攸关。作为大宗消费的支柱产业，汽车市场整个产业链，也犹如上演多米诺骨牌效应，一荣俱荣、一损俱损。例如，芯片短缺、原材料价格高涨等阴霾，如疫情后遗症，挥之不去。难能可贵的是，在汽车行业大盘微增的同时，新能源汽车市场，却表现出逆势上扬的强劲态势

  据中国汽车工业协会统计，2021年国产汽车销量（批发）同比增长3．8％，一举扭转三连降。但是也要看到，2021年汽车销量增长，主要是新能源汽车暴涨所致。2021年，新能源汽车销量同比增长1．6倍，增加215．4万辆

  1月12日，2021（第八届）电车人大会暨中国智能电动汽车产业链100强发布会在苏州举行。大会以“拥抱产业大变局”为主题，邀请汽车产业链行业代表、投资人等一起深度交流、思想碰撞，一同探讨产业大变局中不确定的风险和确定性的机会，洞见车联趋势及出行未来

  行业主要企业：中国中期（000996）、东方时尚（603377）、特力A（000025）本文核心数据：中国机动车保有量、机动车维修业务类型占比、机动车未维修业户数量汽车产销量近年来有所下滑汽车行业是一个多层次一体化的行业，能够在某些特定的程度反映国家的经济发展运作情况