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在2025年的春节档,中国电影市场迎来了一部备受瞩目的动画电影《哪吒之魔童闹海》,电影票房高歌猛进,成为首部进入全球影史票房前十(目前第八位)的中国影片,更成为了全球动画电影第一名。作为与《哪吒之魔童闹海》跨界合作的坦克品牌,在2月22日,也迎来了一次重要的市场动作,为满足越野用户对燃油动力的需求,坦克品牌携全新技术、动力解决方案强势回归,顺势推出了坦克400汽/柴油版车型,其中汽油版车型售价24.98万元,柴油版车型售价26.48万元。
坦克400汽油版搭载了2.0T高效发动机与9AT变速箱,这一组合被誉为“黄金动力”。国内首款自主研发纵置9AT变速器的加入,使得车辆在越野场景下发动机散热更充分,提高了燃烧效率,增强了动力输出。同时,该车型还针对城市通勤与重度越野需求来做了优化,兼顾了经济性与越野性能。对于喜欢传统动力、追求纯粹越野体验的越野玩家来说,坦克400汽油版无疑是一个理想的选择。
而坦克400柴油版则搭载了2.4T高性能低油耗柴油发动机,最大净功率可达135kW,具备出色的动力连续性。这款发动机不仅动力强劲,而且经济性好,很适合户外长途穿越和极限越野。针对户外及越野场景,坦克400柴油版还设计了专属的越野固定侧踏等配置,逐步提升了车辆的实用性和安全性。对于关注经济性、低速大扭矩、越野可靠性的专业越野爱好者和务实用户来说,坦克400柴油版无疑是一个不可多得的选择。
坦克400燃油版车型延续了Hi4-T版都市机能美学的设计理念,将城市的几何建筑与机能风格完美融入到车身设计中,突破了传统硬派越野车的设计桎梏。棱角分明的机甲线条、赛博朋克风格灯组等设计元素,使得新车在视觉上极具冲击力,让人一眼难忘。
同时,新车在细节处理上也同样用心。例如,机能仿瞳前灯采用科技仿瞳设计,棱角造型的日间行车灯与透镜组合,仿照未来机甲战士眼睛,穿越时空、探寻未来;切割式面罩格栅采用双横辐中网搭配锋刃造型进气格栅设计,配合悬浮式前杠,凸显都市先锋个性;风刃车身设计则通过风刃切割式凌厉腰线搭配外露式铆钉轮眉,营造出肌肉力量感与狂野视觉风格。
作为越野车的核心竞争力,坦克400燃油版在越野性能方面的表现同样出色,标配三把锁、坦克掉头、蠕行模式等强越野装备,配合非承载式车身和全地形系统,使得车辆在面对山地、沙漠、冰雪、岩石等复杂地形时都能从容应对。
非解耦四驱系统的加入,更是让新车的越野性能得到了逐步提升。该系统采用带传动轴的非解耦设计,配合三把锁,整车动力可以在各车轮之间自由调配,即使单轮着地也能保证整车动力的100%输出。在攀爬复杂工况的陡坡时,坦克4L模式下分动器将扭矩放大2.64倍,可持续低速大扭矩输出,轻松征服各种极端地形。
此外,新车还配备了CCO蠕行模式、越野热管理模式等越野专属配置,逐步提升了车辆在极限越野场景下的表现。这些配置的加入,不仅让新车的越野性能更出色,更彰显了坦克品牌对于越野精神的执着追求。
尽管是一款越野车,但坦克400燃油版在豪华舒适方面的表现同样不可以小看,新车配备了Nappa真皮座椅、高性能扬声器、超大乘坐空间和储物空间等豪华配置,将豪华感融入硬派基因中,成功扭转了“越野=牺牲舒适”的固有认知。
座椅采用Nappa打孔线向腰部支撑功能,前排还配备了座椅通风、加热等功能,为驾乘人员提供了丰富的舒适驾乘体验。同时,10个高性能扬声器加外置独立功放矩阵式排布的高保真环绕立体音场,更是为用户更好的提供了身临其境的听觉盛宴。
在内饰设计方面,新车同样下足了功夫。21处储物空间的设计使得内饰空间得到了充分的利用;超大号车床空间则让用户在户外露营时能够享受到更加宽敞舒适的休息环境。这一些细节的加入,不仅提升了车辆的实用性,更彰显了坦克品牌对于客户的真实需求的深刻理解。
在安全性能方面,新车采用了非承载式结构和高强度车身设计,车架整体扭转刚度达到290KN•m/rad(千牛.米/弧度),为整车抗扭及操控稳定性提供了坚实的保障。同时,全车高强度钢应用比例达到76.6%,可承受100kN压力,轻松挑战10吨重物压顶等极端测试。
在智能安全方面,新车配备了L2级驾驶辅助系统和30多项主动安全系统,如车道偏离预警、自适应巡航控制、智能巡航辅助(ICA)、车道保持辅助(LKA)以及防抱死制动、电子制动力分配等功能,为驾驶者提供了全方位的安全保障。此外,新车还配备了碰撞紧急断油/自动解锁等功能,在紧急状况下能够最大限度地保护用户安全。
坦克400汽油版和柴油版两款新车型的上市,不仅标志着坦克品牌在硬派越野市场中的进一步深耕,也为用户更好的提供了更加多元化的用车选择。坦克品牌与《哪吒之魔童闹海》的跨界营销合作无疑是一次成功的尝试,我们也期待坦克品牌能够继续与更多优秀的文化IP进行跨界合作,为用户所带来更多惊喜。
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