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  自从开始写这个公众号开始，就没有错过小米的财报，每次它哔哔完，我就要哔哔几句。今年二季度财报发布的时候，雷军激动地在表示：“这是小米历史上最出色的季报”。今天发布的三季度财报，和上次一样，依然是有史以来最出色的季报

  美国当地时间11月18日，美国新闻媒体报道称，当选总统特朗普的过渡小组成员表示，他们计划将全自动驾驶汽车的联邦立法作为交通部的优先事项之一。 受到这一条消息的影响，特斯拉盘前直接高开超过8%，股价接近350美元，逼近上周创造的近一年来的新高358美元

  全媒体矩阵分发 汽车数码全产业链 曹操出行何时能扭亏，慢慢的变多的司机未取得网络预约出租汽车驾驶员证，都是公司当前面临的问题，前者考验投资者的忍受力，后者则是为公司合规性埋下隐患。 撰文/ 程睿 出品/ 杰车科技 背靠吉利集团，曹操出行或成李书福旗下第十家上市公司

  10月29日晚上，小米把发布会的最高潮，留给了小米SU7 Ultra。 81.49万元的预售价格，量产版的小米SU7 Ultra没有纽北赛道上的那台Prototype那样锋芒毕露，但雷军表示，这就是

  TEAM 作者：大众侃车贺俊超 排版：芋泥麻薯 图片：来自互联网，侵删 千城数智（效果营销智能机构）出品 1886年，德国人卡尔本茨在一辆三轮车的车架上装上一台785CC排量的二冲程汽油发动机，制造出世界上第一辆汽车戴姆勒一号

  作者 张马也 编辑 德新 上周，在特斯拉发布Robotaxi当天的同一时段，四维图新也在举办它的年度用户大会。 这场年度大会上，这家老牌图商转型的步伐更为激进： 推出2000元舱驾一体方案； 基于地平线M推出中高阶方案

  10月18日，比亚迪海洋网专为年轻人打造的第一台GT——海豹06GT正式上市，官方指导价格为13.68万元-18.68万元。新车基于比亚迪e平台3.0 Evo打造，搭载超13项比亚迪全球首创技术，集美

  作为德系豪华汽车品牌，面对国内车市激烈的竞争，即便是强如奔驰这样的一线豪华汽车品牌，如今的车价基本上也是降到了历史的最低点。 很多入门级的车型，现在只需要10多万就可以买到了。10多万就能买得到奔驰，开出去到底还能不能够满足情绪价值？答案肯定是否定的

  年底是大部分品牌冲销量的关键时刻，尤其是马上就要来临的11月份和12月份，基本要靠前三季度发布的重磅新车来走量。所以，“金九银十”主要是用来形容市场热度，毕竟车企会在9月份和10月份扎堆发布新车

  进入2024年，比亚迪的王朝家族发生了不少变化，经过加长后的秦L、宋L，在上市之后均获得可观的销量，比亚迪汉L的相关谍照在6月份提前曝光。官方今年疯狂推出“L系列”来吸引销量，这在“以大为美”的中国市场确实有直接效果

  人类走在一条充满艰险的平衡之路上，左一步是悬崖，右一步是峭壁，只能战战兢兢缓步前行，没有高超的智慧难以保持这种平衡。作者：施南（抱朴财经评论员）10月11日，在特斯拉“We, Robot（我们，机器人）”发布会上，特斯拉Robotaxi（无人驾驶出租车）正式亮相

  本文来源：智车科技 当地时间10月10日晚间（北京时间10月11日上午），以“We, Robot”（我们，机器人）为主题的特斯拉发布会在美国洛杉矶的华纳兄弟工作室举行。两年前，埃隆马斯克曾自信地宣称：“一百年后，人们仍将铭记这一刻

  在经历了几次“跳票”之后，特斯拉Robotaxi终于在今天正式对外发布。北京时间10月11日上午，特斯拉在位于加州洛杉矶的华纳兄弟探索电影制片厂举行了主题为“We，Robot”的演示活动，正式对外发布了CyberCab和Robovan

  （本文系紫金财经原创稿件，转载请标注明确来源） 在百度2024年第二季度财务报表电话会议上，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏透露，旗下Robotaxi（无人驾驶出租车）将实现区域性的收支平衡，这无疑是对无人驾驶技术商业化进程的一大肯定

  从A0级到C级车市场，已经做到销量统治级别的比亚迪，其实还需要再造一款车，一款偏小众但能满足日常用车需求，偏运动驾控但能平衡舒适性，最重要的是，定价还要亲民，说的实际上的意思就是两厢车，纵观这个细分市场，

  我们喜欢用“万事俱备，只欠东风”来形容一切准备就绪，只差临门一脚，而这句话放在东风汽车身上却显得很悲壮。 成立55年的东风汽车宣布第6000万辆新车下线，而这一代表车型就是

  根据中国汽车工业协会最新统计，今年1至8月国产汽车销量（批发）完成1876.6万辆，同比增长3%。其中乘用车销量1615.7万辆，同比增长3.3%。 前8月中国汽车总销量之所以能保持正增长，主要得益于出口增幅较高

  作者甄 瑶 编辑李国政 出品帮宁工作室（gbngzs） “展位费太贵，品牌假如没有竞争力，来（参展）了也是浪费钱

  各位，有人知道巅峰时期的一汽大众是啥样子么？我来给大家看一组数据吧。2019年，一汽-大众成为国内第一家年销量超过210万辆的车企；多次拿下合资车企第一；曾连续三年夺得国内乘用车销冠头衔； 风光无两，但，花无百日红

  作者杨 璐 编辑李国政 出品帮宁工作室（gbngzs） 车企新一轮较量的落脚点，来到智能驾驶领域

  如果用一句话形容现在的汽车市场，那就是厮杀如火的战场。尤其是在新能源汽车浪潮逐渐推进的当下，更为许多车企的未来蒙上了一层不确定性，而宝骏正是被战火裹挟的品牌之一。 这并非危言耸听，先看这样一个问题：从年销百万跌到年销几万需要几年？ 答案是6年

  在政策的不断扶持下，新能源汽车市场依然大有可为。 在今年公布的汽车以旧换新政策执行不满四个月的时间后，有关部门再度提升补贴力度，补贴金额迎来了史诗级强化。 8月16

  现在汽车圈似乎开始流行“亏本卖车”，自小米说“卖一台车亏6万”后，华为也不遑多让。刨除友商之间的唇枪舌剑，25万元内买华为智驾，确实是此前很难想象的事情

  汽车行业技术发展迅猛，智能化进程加速，高级辅助驾驶等功能也逐渐在中低端车型上搭载，汽车智能化时代已然到来。每当聊到智能汽车时，都会有一个跳不过去的话题，那就是信息安全。不同于传统汽车依赖机械和电子系统

  电气化之后智能化，汽车的智能化怎么也脱不开人工智能AI，无 AI 不智能这是大家所有人的共识了。但，到底AI是什么？它在汽车行业应用的发展是如何的？大家竞相宣传和讨论的端到端到底什么？它和之前其他AI算法有啥不一样的区别？此类问题却常让大家竞相莫名围观吃瓜

  实际上，智驾车型价格下探在去年就有苗头了。 2022年，有代表性的车型如智己L7、蔚来ET7/ES7/ET5、理想L9、小鹏G9、阿维塔11等，都基本标配1颗以上的激光雷达，价格均在30万元以上

  10万出头，没有短板？ 小鹏汽车创始人何小鹏对MONA M03始终保持乐观的态度，一方面当然是由于“起售价有望在13.59万元以内”的价格上的优势，另一方面还保留着小鹏家族产品一直以来的智能配置优势

  黑芝麻智能敲钟后，港交所门口又有一些智驾芯片企业引发关注。 据悉，近日地平线已通过中国证监会IPO备案，拟发行不超过11.5亿股境外上市普通股并在香港联合交易所上市，预计筹集约5亿美元资金。 从天

  AI浪潮下的AI和无人驾驶迅速崛起，因此受益的无人驾驶企业数不胜数，前不久的萝卜快跑等就收获了一波结结实实的量价齐飞，股价也迎来新一轮的涨潮。原本应该是倍受市场期待、资本青睐的

  图片来源：度哥 2023年4月摄于上海车展 “如果它们不赚钱，我们就会把它们关掉，咱们不可以承受不赚钱的品牌。” 这是近

  前言： 简而言之，通用无人驾驶技术作为一项核心技术基础，已在不同细致划分领域及技术层级中得到实践与应用。 截至目前，文远知行在自动驾驶领域，其产品及业务板块的划分展现出高度的复杂性与多样性，是行业内具有非常明显特征的企业之一

  图片来源：视觉中国 蓝鲸新闻8月1日讯（记者 李丹萍）无人驾驶汽车商业化进程提速。近期，百度旗下无人驾驶出行平台萝卜快跑“加速出圈”，已在11个城市开放载人测试运营服务，并在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人无人驾驶出行服务测试

  本文摘编自《智能汽车电子与软件：开发方法、系统集成、流程体系与项目管理》，机械工业出版社出版，经出版方和作者授权发布，转载请标明文章来自。 问渠哪得清如许，为有源头活水来。 需求一定是我们开发的源头，甚至是企业生存的源头，有需求，才有消费，有消费，才有盈利

  导语 Introduction 性能车确实能展现品牌实力，但也不能太把它当回事。 作者丨邓勇拓 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 “年年说停产，年年出新款

  “上海超级工厂处于明年一季度开始生产。” 作者：百合编辑：tuya出品：财经涂鸦（ID：caijingtuya） 特斯拉公布了今年第二季度财报

  出品 探客出行 作者 魏帅 编辑 冯羽 美编 倩倩 审核 颂文 已经在东风雪铁龙门店工作两年的陈林（化名），终究是迫于压力，转投到了如今火热的造车新势力门下。 “时代变了

  巅峰时期，上汽通用创造了超200万台的年销量，与南北大众三足鼎立。然而过去六年间，上汽通用江河日下，年销量腰斩至百万台。 盛极而衰，通用在华跌落神坛，以至于外媒都发出灵魂拷问：“通用汽车

  国内无人驾驶技术就是否应该采取了激光雷达仍在争论中，不过一家新造车的老总在去了一趟美国，看了特斯拉FSD最新版本之后，已确定舍弃激光雷达，此举对国内无人驾驶是否舍弃激光雷达将产生重大影响。 激光雷

  作为昔日“神一般存在”的日系车，本田在华销量连续三年下滑，相较于巅峰时刻大幅暴跌近40万辆。 面临困境，本田不得不在华裁员2300名员工，而这还仅只是个开始。到底怎么回事呢

  自动驾驶近日话题度逐渐走高，舆论热议背后，是市场对Robotaxi模式的兴趣越来越浓厚。伴随着落地规模逐步扩大，Robotaxi的巨大潜力开始得到普遍认可。 而就在此时，长期资金市场也出现全新催化剂，港股刚刚迎来了首位以Robotaxi为特色的出行科技与服务企业